Kaj se dogaja z javno infrastrukturo?
Katere državne investicije s področja infrastrukture se trenutno izvajajo in izvedba katerih projektov je predvidena v obdobju naslednjih petih letih?
Od aktualnih projektov na področju železniške infrastrukture so najobsežnejše nadgradnja železniške proge Zidani most – Celje, katerega pogodbena vrednost znaša 282,4 milijonov evrov, nadgradnja železniške proge Maribor – Šentilj v vrednosti 253,7 milijonov evrov ter uvedba daljinskega vodenja prometa v skupni vrednosti 180,47 milijonov evrov.
Preberite tudi:
Katere so najbogatejše in najrevnejše države v Evropi?
Infrastruktura je ključna za uspešno delovanje sodobne družbe
V okviru izvedbe nadgradnje železniške proge Zidani most – Celje, ki je sestavni del omrežja TEN-T, se bo nadgradilo nekatere odseke proge in postaje. S tem se bo povečala hitrost vožnje ter stopnja varnosti, odpravilo pa se bo ozka grla.
Med aktualnimi projekti s področja cestne infrastrukture lahko izpostavimo gradnjo obvoznice Kidričevo, katere investicijska vrednost znaša 14,7 milijonov evrov, in podaljšek Ceste proletarskih brigad v višini investicije 11,45 milijonov evrov. Projekt se izvaja v sodelovanju z Mestno občino Maribor.
Gradnja obvoznice Kidričevo bo obsegala novo obvozno cesto v dolžini nekaj manj kot štiri kilometre. Predvidena je ureditev šestih križišč, priključnih cest, ureditev objektov ter ureditev kolesarskega in peš prometa.
Izgradnja podaljška Ceste proletarskih brigad se je začela 18. maja letos. Omenjeni projekt bo za Maribor precejšnjega pomena, saj bo predstavljal mestno vpadnico iz smeri Ruš. Začetek nove obvoznice se bo nahajal v krožišču pri Qlandiii, na Limburško obvoznico pa se bo priključila v bližini križišča s Cesto graške gore.
Proračun za prihodnji dve leti
Proračun za leto 2021 je DZ sprejel že novembra lani, zdaj pa vlada predlaga nekatere popravke. Proračunska poraba se povečuje za približno tri milijarde evrov na 13,47 milijarde evrov, prihodkov pa bo z 10,72 milijarde evrov nekaj manj. Leta 2022 naj bi se v proračun steklo 11,01 milijarde evrov, odhodki pa so določeni v višini 12,60 milijarde evrov.
Finančni minister Andrej Šircelj pričakuje, da se bo okrevanje zaradi drugega vala epidemije začelo kasneje, kot je sprva predvidela vlada, a primanjkljaj naj bi se postopoma zniževal – z letošnjih 4,2 milijarde evrov naj bi se prihodnje leto znižal na 2,7 milijarde evrov in leto pozneje na 1,6 milijarde evrov.
Proračunski dokumenti so izrazito razvojno naravnani, tudi na račun večjega obsega evropskih sredstev. Vlada poudarja, da bo večina proračunskih uporabnikov dobila več denarja, predvsem za investicije. Prav tako se povečujejo sredstva za občine.
Za investicije je samo prihodnje leto predvidenih okoli dve milijardi evrov. Država bo vlagala predvsem v prometno infrastrukturo, denimo drugo cev predora Karavanke, pa tudi v domove za ostarele, kulturo, zdravstvo, čiščenje voda in varstvo pred poplavami.
Najbolj udarna projekta s področja železniške infrastrukture, predvidena v naslednjih petih letih
Izmed projektov na področju železniške infrastrukture lahko glede na višino vrednosti investicije izpostavimo izvedbo 1. faze železniške postaje Ljubljana, katere ocenjena vrednost znaša 109,86 milijonov evrov. K njeni realizaciji bodo pripomogla tudi evropska sredstva.
Izvedba nadgradnje določenih odsekov v okviru nadgradnje železniške proge Ljubljana – Divača je predvidena v terminskem obdobju med letoma 2021 in 2027. Ocenjena vrednost investicije znaša kar 670 milijonov evrov. Obstoječa dvotirna elektrificirana železniška proga Ljubljana – Divača je bila zgrajena v drugi polovici 19. stoletja. Nadgradnja 104 kilometrskega odseka bo obsegala nadgradnjo signalnovarnostnih in EE naprav, vključno z gradnjo novih ENP postaj, nadgradnjo zgornjega in spodnjega ustroja proge ter vozne mreže, izvedbo protihrupnih ukrepov ter zavarovanje nivojskih križanj.
Tabela infrastrukturnih projektov, ki so v teku:
Projekt | Faza | Pogodbena vrednost investicije | Naročnik / investitor | Vrsta infrastrukture |
Podaljšek Ceste proletarskih brigad | Dela v sklopu 1. faze naj bi bila zaključena konec 2021 | 11,45 mio EUR | DRSI in MO Maribor | Cestna infrastruktura |
Izgradnja druge etape obvoznica Slovenska Bistrica | V postopku pridobivanja gradbenega dovoljenja | 4,47 mio EUR | DRSI in IMPOL | Cestna infrastruktura |
Gradnja navezovalne ceste Ljubečna-AC priključek Celje vzhod | Gradnja v teku, zaključila naj bi se v roku 15 mesecev | 4,35 mio EUR | DRSI in Evropski razvojni sklad | Cestna infrastruktura |
Gradnja Obvoznice Kidričevo | Javno naročilo je v teku, v pridobivanju gradbenega dovoljenja | 14,7 mio EUR | DRSI in Evropski sklad za regionalni razvoj | Cestna infrastruktura |
Sanacija plazu »Solčavsko« | Gradnja v teku, zaključena predvidoma do konca 2020 | 2,37 mio EUR | DRSI | Cestna infrastruktura |
Rekonstrukcija G1-5/0331 Zidani most – Radeče | Gradnja v teku, zaključen predviden v septembru 2021 | 5,56 mio EUR | DRSI | Cestna infrastruktura |
Preplastitev R3-7155645 skozi naselji Gorica in Brezovci | Gradnja v teku, zaključek predviden do poletja 2021 | 2,85 mio EUR | DRSI | Cestna infrastruktura |
Nadgradnja železniške proge Zidani most – Celje | 2016-2021 | 282,4 mio EUR | DRSI in EU sredstva | Železniška infrastruktura |
Nadgradnja železniške proge Maribor – Šentilj | 2018-2023 | 253,7 mio EUR | DRSI in EU sredstva | Železniška infrastruktura |
Vgradnja ETCS sistema na delu X. koridorja (Dobava-Zidani Most in Pragersko-Šentilj) | 2017-2023 | 18,6 mio EUR | DRSI in EU sredstva | Železniška infrastruktura |
Uvedba daljinskega vodenja prometa | 2019-2027 | 180,47 mio EUR | DRSI | Železniška infrastruktura |
Modernizacija Kočevske proge | 2008-2020 | 99,6 mio EUR | DRSI | Železniška infrastruktura |
Varnostno-tehnična nadgradnja železniškega predora Karavanke | 2020-2021 | 78,66 mio EUR | DRSI in EU sredstva | Železniška infrastruktura |
Tabela infrastrukturnih projektov, ki so predvideni v naslednjih petih letih:
Projekt | Termin | Ocenjena vrednost investicije | Naročnik / investitor | Vrsta infrastrukture |
Novogradnja Hotemaže-Britof | Enkrat v naslednjih 5 letih | Nad 5 mio EUR | DRSI | Cestna infrastruktura |
Sanacija zidov brežin Trebija-Sovodenj | Enkrat v naslednjih 5 letih | Nad 5 mio EUR | DRSI | Cestna infrastruktura |
Obvoznica Travnik | Enkrat v naslednjih 5 letih | Nad 5 mio EUR | DRSI | Cestna infrastruktura |
Obvoznica Vrhnika | Enkrat v naslednjih 5 letih | Nad 5 mio EUR | DRSI | Cestna infrastruktura |
Obvoznica Vodice | Enkrat v naslednjih 5 letih | Nad 5 mio EUR | DRSI | Cestna infrastruktura |
Rekonstrukcija glavne ceste Slovenska Bistrica – Hajdina | Enkrat v naslednjih 5 letih | Nad 5 mio EUR | DRSI | Cestna infrastruktura |
Gradnja galerije Šklendrovec Rekonstrukcija Križevci – Žihlava | Enkrat v naslednjih 5 letih | Nad 5 mio EUR | DRSI | Cestna infrastruktura |
Obvoznica Hrpelje – Kozina | Enkrat v naslednjih 5 letih | Nad 5 mio EUR | DRSI | Cestna infrastruktura |
Obvoznica Tolmin | Enkrat v naslednjih 5 letih | Nad 5 mio EUR | DRSI | Cestna infrastruktura |
Rekostrukcija Dobova – Brežice | Enkrat v naslednjih 5 letih | Nad 5 mio EUR | DRSI | Cestna infrastruktura |
Vzhodna obvoznica Brežic | Enkrat v naslednjih 5 letih | Nad 5 mio EUR | DRSI | Cestna infrastruktura |
Rekonstrukcija ceste Murska Sobota – Gederovci | Enkrat v naslednjih 5 letih | Nad 5 mio EUR | DRSI | Cestna infrastruktura |
Nadgradnja železniške proge Ljubljana – Kranj – Jesenice, odsek Podnart-Lesce Bled | Predviden začetek: v letošnjem letu | 46,90 mio EUR | DRSI in konzorcij podjetij | Železniška infrastruktura |
Nadgradnja vozlišča Pragersko | 2021 – 2023 | 40 mio EUR | DRSI | Železniška infrastruktura |
Nadgradnja določenih odsekov v okviru nadgradnje železniške proge Ljubljana – Divača | 2021 – 2027 | 670 mio EUR | DRSI in EU sredstva | Železniška infrastruktura |
Nadgradnja železniške postaje Domžale | Predviden začetek gradnje: 2021 | 7,5 mio EUR | DRSI | Železniška infrastruktura |
Nadgradnja železniške postaje Grosuplje | Predviden začetek: 2021 | 23,82 mio EUR | DRSI | Železniška infrastruktura |
Izvedba podvoza Ledina in novega železniškega postajališča Ledina Zidani Most – Šentilj | Začetek izvedbe predviden 2021 | 10 mio EUR | DRSI | Železniška infrastruktura |
1.faza nadgradnje železniške postaje Ljubljana | Predviden začetek gradnje: 2022 | 109,86 mio EUR | DRSI in EU sredstva | Železniška infrastruktura |
Nadgradnja železniških postaj ljubljanskega območja | Predviden začetek izvedbe: 2022 | 52 mio EUR | DRSI in EU sredstva | Železniška infrastruktura |