Razmere na Slovenskih cestah se zaradi močnega sneženja zaostrene že od včeraj popoldne. Od včeraj je policija obravnavala kar 182 prometnih nesreč. Na uredništvo Slovenca smo prejeli mnoga opozorila zaradi številnih neočiščenih cest po državi. V letošnjem lepu pa je slaba volja Slovencev zaradi prepočasnega pluženja in posipanja bolj kot v lokalne službe, ki so zadolžene za skrb cestišč v takšnih razmerah, usmerjena na Ministrstvo za infrastrukturo. Prerano sprejet spremenjen Pravilnik o rednem vzdrževanju javnih cest namreč v 30. členu določa, da lahko začnejo plužne službe s pluženjem ko višina snega presega 10 cm (avtoceste, hitre ceste, ceste s PLDP > 4000, glavne ceste, glavne mestne ceste, pomembnejše regionalne ceste) oz. 15 cm za ostale ceste, ceste z vdolžnim naklonom 10 odstotkov pa se štejejo za prometne če tudi so prevozne le z uporabo snežnih verig.
Prevoznosti pa ni nujno treba zagotavljati v obdobju izredno močnega sneženja, ob močnih snežnih zametih in snežnih plazovih. Enako velja za poledico, ki je ni mogoče odpraviti z razpoložljivimi tehničnimi sredstvi. Ceste, katerih prevoznost je odvisna od snežnih razmer, se lahko hkrati uvrstijo v I.–V. in VII. prednostni razred, površine za pešce pa v VI. prednostni razred. Nivo vzdrževanja se v teh primerih prilagaja trenutnim vremenskim in snežnim razmeram.
Ob novih pravilnikih se mnogi sprašujejo v čem je smisel rahljanja predpisov za čiščenje cest? V snežnih razmerah je že tako povečana stopnja nevarnosti v prometu, zato vsak takšen ukrep le še povečuje tveganje na cesti.
V podjetju Verige JE&GR iz Zagorja, kjer izdelujejo snežne verige za traktorje in tovornjake so nam povedali, da cestišče najlažje in najboljše očistimo, ko je na njem malo snega. Če čakamo, da zapade več snega je večja možnost da se cestišče po eni strani ohladi, pa tudi da med tem pade dež in sneg razmoči. Takrat je pluženje oteženo celo z najboljšimi snežnimi verigami.
Oglasila se je tudi politika, predsednik SLS Marko Zidanšek je bil do novega ukrepa zelo kritičen. “Zdi se da vlada s takšnimi ukrepi državljane zopet deli na prvorazredne, ki živijo v mestih in drugorazredne iz podeželja, pri katerih lahko varčujemo celo na njihovi fizični varnosti. Zaradi novega pravilnika, ministrstva za infrastrukturo pod vodstvom Petra Gašperšiča bodo največje probleme zopet imeli tisti Slovenci, ki živijo na podeželju. Temu se bomo v SLS odločno uprli.” je povedal za naš časopis.
Na podeželju je mobilnost že tako slabša kot v pretežno ravninskih urbanih središčih, saj je zaradi večjih razdalj premagovanje teh v zimskih razmerah mnogo težje. 10 cm snežna odeja po cestišču v hribovitem terenu povsem onemogoča klasična prevozna sredstva, celo tista, ki so opremljena s snežnimi verigami. Če se bo izkazalo, da je zaradi tega ukrepa povečalo število prometnih nesreč pa bi se lahko pristojni minister Peter Gašperšič znašel v velikih težavah.
Alenka Gabrovec
Powered by Contextual Related Posts
Prasci, zopet so se spravili na podeželje. Kod da še nimajo dovolj banditi ljubljanski.
Tale Zidanšek mi je vse bolj všeč. Da bo le ohranil svojo držo ko bo pri koritu.
SLS končno nekaj miga v pravo smer. Tale celan jih zna potegnit iz dreka.
Ma ta Zidanšek je mrzu bratranec od Židana, komunistična žlahta. Janša je edini ki bi počistil to golazen.
jebo te Jansa je bil je imel priliko pa kaj je naredil …nic …temo ….
Gašperšiča v zapor
Za čiščenje v Ljubljani jim pa nikoli ne bo zmanjkalo denarja
Tele ketne iz Zagorja so edine kvalitetne pri nas. Veriga Lesce se trgajo.
Normalno ker Gašperšiča vozijo drugi pa se mu jebe
Zmeraj bolj so jim Slovenc odveč,zato pa rabijo tujce Nas nimajo kam poslat iker smo tu doma mladina pa itak odhaja na tuje.Samo ne pomislijo da se tujec ne bo pogovarjal z jezikom,ki ga itak ne zna.Zaključek napišite sami.
Laže.ko usta odpre