Ob nespremenjenih trošarinah bodo najvišje dovoljene maloprodajne cene bencina, dizla in kurilnega olja od torka, 23. septembra, do vključno ponedeljka, 6. oktobra, znašale 1,465 evra za liter bencina, 1,491 evra za liter dizelskega goriva in 1,091 evra za liter kurilnega olja.
Skozi zadnji dve spremembi cen oziroma v slabem mesecu se je bencin torej podražil za dobra dva centa na liter, dizel pa za slabe tri cente.
»Na svetovnih trgih v zadnjih dneh ni bilo večjih premikov,« je v svojem komentarju za Moje finance zapisal Jure Ugovšek. »Sod nafte brent se giblje okoli 67 dolarjev, kar je podobno kot v preteklem obdobju. Pritisk na cene nekoliko blaži močnejši evro. Evropska valuta je ob znižanju obrestnih mer ameriške centralne banke v primerjavi z ameriškimi zelenci pridobila vrednost.«
Kako se gibljejo cene na trgu goriv. Vir slike: Pexels.
Ugovšek se tudi sprašuje, ali bo vlada ob morebitnih novih podražitvah nafte razmislila o prilagoditvi trošarin. »To bo predvsem zanimivo v luči predvolilne kampanje (vsaj v preteklosti so vladajoči politiki ta instrument uporabili za namene pridobivanja političnih točk),« je dodal.
Trošarina za liter bencina trenutno znaša 0,50177, trošarina za liter dizla pa 0,45022 evra. Marže trgovcev ostajajo omejene in lahko znašajo največ 0,0983 evra za liter dizelskega goriva in 0,0994 evra za liter bencina ter za kurilno olje največ 0,08 evra za liter.
V Italiji cene nekoliko navzdol
Cene goriv v Italiji v zadnjem času nekoliko padajo, kljub temu pa naši sosedje s tem niso preveč zadovoljni.
V zadnjih tridesetih dneh so naftni trgi doživeli pravi padec cen. Vir slike: Pexels.
»V zadnjih tridesetih dneh so naftni trgi doživeli pravi padec cen: cena za sodček je padla s 78 na 68 dolarjev, kar pomeni 13-odstotni padec,« so zapisali italijanski mediji. »Vendar pa gibanje cen na bencinskih črpalkah pripoveduje povsem drugačno zgodbo.«
Cena bencina se je namreč znižala za 2,7 centa oziroma iz 1,747 na 1,727 evra za liter, cena dizelskega goriva pa se je znižala le iz 1,675 na 1,663 evra za liter. »Te številke v primerjavi z drastičnim padcem cen surove nafte precej razočarajo,« so dodali pri Autoblog.it.
Medtem pri organizaciji Codacons opozarjajo, da so bile v drugih evropskih državah znižanja cen precej bolj izrazita in hitra. »Dinamika, ki jo opazujemo v Italiji, pa se zdi zdaj že ustaljena: ko se cena nafte poveča, cene goriva takoj poskočijo navzgor; ko pa cena surove nafte pade, so znižanja skromna in razporejena v daljšem časovnem obdobju. Takšen mehanizem podžiga sum o špekulacijah in pritegne pozornost pristojnih organov,« so zapisali.
Powered by Contextual Related Posts
