Tega članka, ki je pravzaprav opozorilo, ne bi napisal, če se po eni najbolj obremenjenih regionalnih cest pri nas ne bi vsakodnevno vozil. Ob tej cesti Kisovec- Izlake, ki pelje naprej proti avtocesti, je speljana tudi kolesarska pot, kjer sem pogosto v tekaški opremi, na sprehodu ali s kolesom. Tako kot mnogi drugi. Po tej kolesarski poti Primoža Rogliča, sta se lani ob svečanem odprtju s kolesom zapeljala tudi zagorski župan Matjaž Švagan in infrastrukturna ministrica mag. Alenka Bratušek. Tako da oba dobro poznata ta nevarni odsek.
Pogosto padajoče kamenje povzroča nevarnost za udeležence v prometu. Sam sem se pred dvema tednoma izognil kamenju na cesti in ga odstranil. Foto: Igor Gošte.
Nekje na pol poti med Kisovcem in Izlakami, natančneje sto metrov od mosta čez Medijo v Zelencih, je ob cesti zelo strmo skalnato pobočje. Lani smo o tej lokaciji že pisali, predvsem zaradi padajočih odkruškov skal in drevja, ki se pogosto ob močnejšem vetru ali ob sneženju prelomi ali prevrne na cesto. Kar je zaradi gostega prometa na tej lokaciji zelo nevarno. Resnici na ljubo, so nam takrat malce vendarle prisluhnili in odstranili nekaj nevarnih dreves, ki so se nevarno nagibala na cesto, ne pa vseh. Žal pa niso še čisto nič uredili glede grozečega skalovja. Na fotografijah lahko opazite, da ob cesti leži kar nekaj odtrganih delov omenjene skale, ki se dviga nad cesto, za povrh vsega pa je celotno skalovje zelo krušljivo z vidnimi razpokami. Pogosto se kamenje odkruši pozimi po kakšni zmrzali, ko led razširi razpoke, ali po otoplitvi, kar spet povzroča krušenje.
Razpokane skalnate gmote kličejo k nujni odstranitvi ali vsaj zaščiti z mrežo. Foto: Igor Gošte.
Zdaj je res že skrajni čas, da se celotno skalnato področje zavaruje z jekleno mrežo, še najboljše pa bi bilo, da se odstrani. A se bojim, da se bo ukrepalo šele takrat, ko bo prišlo do kakšne hude nesreče. Takrat pa je lahko za udeležence nesreče zaradi padajočih odkruškov skal prepozno.
Žal pa je treba še zapisati, da je podobno stanje tudi ob mnogih naših drugih regionalnih cestah. Zdi se, kot da so odgovorni za tako stanje že nekaj let v lagodnem zimskem spanju ali pa za to ne najdejo denarja. Medtem pa ga veselo zapravljajo za preplačan drugi tir, ki pa za nameček pravzaprav ne bo drugi, ampak še vedno le en.
Powered by Contextual Related Posts
